潮起珠江，铁贯粤东。2026年春运，恰逢广汕汕铁全线贯通后的次大考，粤东大地以钢轨为笔，迎来了人流、物流、信息流的双向奔涌。作为守护粤东铁路运输的中坚力量，国铁广州局惠州车务段立足汕头、揭阳、梅州等核心站点，以运力之变、服务之暖、货流之畅林芝橡塑胶，在春运这场大考中，书写着嵌入湾区发展版图的区域协调共进答卷。

运力扩容，是东翼融湾的“硬支撑”。随着汕汕铁的全线贯通，粤东与湾区核心区的时空距离被改写：广州至汕头快2小时直达，圳至汕头99分钟，圳至梅州实现便捷通勤，曾经“山路远”的地理隔阂，如今变为“朝发夕至”的生活圈。春运期间，汕头站图定开行动车组261列，较去年增长108.8，次实现通达昆明、贵阳、南宁等西部主要城市，通达范围扩至9省43城。梅州西站则聚焦务工流、旅游流及探亲流，通过“调运力、增通道、优服务”多措并举，全力保障旅客返岗复工路，让“返岗路”成为“希望路”。

在客运服务上，铁路让东翼群众共享湾区发展红利。惠州车务段将潮汕文化融入服务细节，让春运归途充满温情。汕头站“金凤服务队”、梅州西“客都服务岗”开设乡音服务对引，安排熟悉地言的职工为老年旅客、务工人员提供“对”帮扶林芝橡塑胶，用精细化服务破解旅客出行痛点；候车室内，“送暖茶、送春联、文艺快闪”等活动轮番上演，让候车室变身“文化会客厅”。铁路部门直以来都用准点运行与暖心服务，守护着东翼群众“说走就走”的融湾路，让山海之间的联系发紧密。

货运能的提升，是东翼融湾的“强引擎”。依托揭阳南、汕头等货运站点，PVC管道管件粘结胶陶瓷、不锈钢、纺织服装等粤东特产业，搭上铁路物流的“快车道”，快速运抵湾区市场，既降低了企业运输成本，又提升了产品竞争力。同时，“铁路+港口”多式联运的进，让粤东货物通过大湾区港口走向全球，实现“借船出海”的发展突破，为特产业拓展了广阔的空间。

铁路的延伸，重塑的不仅是交通格局，是发展格局。东翼地区在融入粤港澳大湾区的进程中，逐步实现产业协同与民生：人才双向流动顺畅，越来越多粤东青年走进湾区逐梦，也有湾区创业者扎根粤东耕；产业互补紧密，东翼特资源与湾区制造业形成联动林芝橡塑胶，构建起跨区域产业链条；民生福祉殷实，便捷出行让东翼群众共享湾区优质公共服务，生活幸福感持续提升。

从潮汕平原到梅江两岸，铁轨延伸的向，正是东翼融湾的希望之路。惠州车务段的春运坚守，不仅守护了万团圆，见证了粤东融湾的加速度。未来，随着多铁路线路的规划建设，粤东将进步拥抱粤港澳大湾区，在区域协调发展中绽放耀眼的光芒，为式现代化的广东实践注入强劲动力。（黄洁华）

责任编辑：李 震

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